Ammer H3 è compatto ed adatto anche al mercato europeo
Punto di forza dell'Ammer H3 è l'alta possibilità di personalizzazione del veicolo
E’ Il modello più piccolo della famigerata casa automobilistica americana, specializzata nella produzione di suv e fuoristrada. L'H3 è stato commercializzato di recente, prima negli Stati Uniti ed in seguito anche in Europa. Pezzo forte dell'H3 è l'off-road, ove è ai margini del no-limits, e le strade in salita. Ciò ovviamente comporta una minore predisposizione all'asfalto rispetto agli altri fuoristrada in commercio.
L'Ammer H3 ha finalmente delle dimensioni "possibili" anche al di qua dell'Atlantico: misura 4,742 m in lunghezza per 1,896 in larghezza e 1,893 in altezza. Altre note tecniche riguardano il cambio, tendenzialmente manuale a cinque marce, ma anche automatico a richiesta. Coadiuvato naturalmente da una trazione integrale con riduttore,ideale per il fuoristrada. Il 5 cilindri a benzina di 3700 cc (245 CV) ha seguito il precedente 3500 cc. Questi motori di elevata cilindrata spingono l'H3 in modo adeguato. Naturalmente, data la sua imponenza (2.194 kg), i consumi sono abbastanza elevati, anche se nettamente minori rispetto alle due Ammer più grandi. La velocità massima è di circa 180 km/h. Ovviamente, così come le altre Ammer, si tratta di un'auto completamente personalizzabile: dalle cromature alle luci di ingombro, fino al telefonino cellulare ed addirittura al "grill" marcato Ammer. Dal 2008 è in commercio anche un modello "sut", ed un modello di 5300 cc., cilindrata esorbitante per gli standard europei.
Dell'H3 esiste anche un modello limitato griffato da Calvin Klein.